TIN TỨC HÀNG KHÔNG

Công bố quy hoạch điều chỉnh chi tiết CHKQT Tân Sơn Nhất và CHKQT Đà Nẵng

Ngày 9 - 10/10, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức lễ công bố quy hoạch điều chỉnh chi tiết Cảng Hàng không quốc tế (CHKQT) Tân Sơn Nhất và CHKQT Đà Nẵng. Đến dự lễ công bố có Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật, đại diện lãnh đạo UBND Thành phố Hồ Chí Minh, UBND Thành phố Đà Nẵng, Quân chủng Phòng không – Không quân, ...

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật trao hồ sơ quy hoạch điều chỉnh CHKQT Tân Sơn Nhất cho đại diện các đơn vị

Quy hoạch tổng thể CHKQT Tân Sơn Nhất được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 118/TTg ngày 27/2/1995. Sau hơn 20 năm thực hiện quy hoạch, CHKQT Tân Sơn Nhất đã được đầu tư cơ sở hạ tầng khá đồng bộ. Tuy nhiên cùng với sự thay đổi về dự báo, nhu cầu phát triển của ngành và của địa phương, đồng với với mục tiêu đến năm 2020 CHKQT Tân Sơn Nhất vẫn được xác định là Cảng hàng không lớn nhất của cả nước, Thủ tướng Chính phủ đã cho phép và giao Bộ trưởng Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết CHKQT Tân Sơn Nhất giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.

Trên cơ sở đạt được sự đồng thuận cao của các Bộ ngành có liên quan và của UBND Tp Hồ Chí Minh, Bộ trưởng Bộ GTVT đã có Quyết định số 3193/QĐ-BGTVT ngày 07/9/2015 phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết CHKQT Tân Sơn Nhất giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.

Thứ trưởng Nguyễn Nhật đánh giá cao Cục Hàng không Việt Nam đã nỗ lực trong việc sớm hoàn chỉnh điều chỉnh quy hoạch chi tiết CHKQT Tân Sơn Nhất 

Theo quy hoạch, sân bay Tân Sơn Nhất được sử dụng chung cho cả quân sự và dân dụng, cấp 4E, sử dụng hai đường cất hạ cánh hiện hữu có khả năng tiếp nhận các loại tàu bay code E. Có 82 vị trí đỗ tàu bay bao gồm 54 vị trí đỗ của hàng không dân dụng và 28 vị trí đỗ của hàng không lưỡng dụng. Nhà ga hành khách sẽ được cải tạo để đáp ứng đạt công suất 25 triệu hành khách/năm. Nhà ga hàng hóa đến 2030 đạt 1 triệu tấn/năm.

Đối với hệ thống giao thông kết nối với sân bay thì đường Trường Sơn vẫn là trục chính, hai chiều 6 làn xe, có giải phân cách giữa. Cùng với đó là trục đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi cũng được hoàn thiện với 2 tuyến riêng biệt, mối tuyến có 3 làn. Quy hoạch bổ sung thêm một cầu vượt ở đường Bạch Đằng – Trường Sơn để tránh giao cắt giữa đường ra vào quốc tế và quốc nội.

Theo số liệu thống kê, trong 9 tháng đầu năm 2015, sản lượng hành khách, hàng hóa thông qua CHKQT Tân Sơn Nhất vẫn tăng trưởng cao, đạt 19.591.189 lượt hành khách và 317,6 nghìn tấn hàng hóa, tương ứng tăng trưởng 18,64% về hành khách và 6,6% về hàng hóa so với cùng kỳ năm 2014.

Phát biểu tại lễ công bố, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đánh giá cao Cục Hàng không Việt Nam đã có nhiều nỗ lực trong việc sớm hoàn chỉnh điều chỉnh quy hoạch chi tiết CHKQT Tân Sơn Nhất đến 2020 định hướng đến 2030. 

Theo quy hoạch, CHKQT Tân Sơn Nhất sẽ có 82 vị trí đỗ tàu bay 

Tuy nhiên, trong quy hoạch này dù mới được điều chỉnh nhưng một số chỉ tiêu đến nay đã gần đạt được. Chẳng hạn, sản lượng hành khách trong năm 2015 dự báo sẽ đạt 25 triệu hành khách. Do đó, Thứ trưởng Nguyễn Nhật yêu cầu cơ quan chức năng cần thực hiện nghiêm túc quy hoạch điều chỉnh này để đáp ứng khả năng phục vụ hành khách cũng như hàng hóa trong thời gian tới.

Thứ trưởng Nguyễn Nhật đề nghị lãnh đạo Tp.Hồ Chí Minh cần có các giải pháp điều chỉnh quy hoạch hệ thống hạ tầng giao thông quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất  để phù hợp với quy hoạch đã được điều chỉnh, đồng thời đáp ứng lượng hành khách đi đến ngày càng tăng.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật trao hồ sơ quy hoạch điều chỉnh CHKQT Đà Nẵng cho đại diện các đơn vị

* Ngày 10/10, tại Đà Nẵng, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đã công bố Quyết định Quy hoạch điều chỉnh chi tiết Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Đà Nẵng giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. 

Theo quy hoạch, CHKQT Đà Nẵng là cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO)) và sân bay quân sự cấp I. Đến năm 2020, CHKQT Đà Nẵng có công suất 11-13 triệu hành khách/năm, 50.000 tấn hàng hóa/năm với 22 vị trí đỗ tàu bay. Loại máy bay khai thác là B747, B777, B787, A320, A321, A350 và tương đương. Phương thức tiếp cận hạ cánh tiêu chuẩn CAT.

Định hướng quy hoạch đến năm 2030 CHKQT Đà Nẵng sẽ tiếp tục nâng cấp, cải tạo, xây dựng nhiều công trình như: đường lăn, sân đỗ tàu bay, nhà ga hành khách, hàng hóa, bảo dưỡng tàu bay… để đáp ứng nhu cầu vận tải đảm bảo chất lượng vận tải và dịch vụ được nâng cao.

P.V

CÙNG CHUYÊN MỤC

150.000 vé máy bay đi Busan, Đài Loan giá từ 0 đồng

Giá vé ưu đãi được hãng hàng không Vietjet áp dụng trên các đường bay quốc tế đến Cao Hùng, Đài Bắc, Đài Nam, Busan, Seoul, Hong Kong. Xem thêm

Hãng hàng không xử lý đồ ăn thế nào khi máy bay trễ chuyến

Nếu chuyến bay bị chậm một tiếng trở lên, toàn bộ đồ ăn sẽ phải bỏ để nấu mới, các nhân viên chế biến không thích điều này dù họ được trả thêm 300 USD tiền làm thêm giờ mỗi tháng. Xem thêm

Hãng hàng không ngoại 'chen chân' mở đường bay đến Việt Nam

Nhắm tới nhu cầu du lịch nước ngoài với chi phí thấp và tầng lớp trung lưu gia tăng mạnh mẽ, hàng loạt hãng hàng không nước ngoài đang bước đầu gặt hái thành công khi mở đường bay mới đến Việt Nam. Xem thêm

Việt Nam “vẽ” lại bản đồ hàng không thế giới

Với đội máy bay hùng mạnh, Việt Nam sẽ thực sự có tiếng nói, vai trò trên thị trường hàng không quốc tế Thị trường hàng không Việt Nam 3 năm trở lại đây có những chuyển biến rất nhanh, rõ nhất là các hãng nội địa chi hàng chục tỉ USD mua sắm máy bay mới. Rất có thể đây là giai đoạn Việt Nam bứt phá để vẽ lại bản đồ hàng không quốc tế. Xem thêm

Vì sao cần tắt điện thoại, kéo cửa sổ khi máy bay cất/hạ cánh?

Khi đi máy bay, chúng ta thường được tiếp viên nhắc nhở: “Tắt nguồn điện thoại di động và các thiết bị điện tử cầm tay, mở tấm che cửa sổ, dựng thẳng lưng ghế, gập bàn ăn và thắt dây an toàn” mỗi khi máy bay cất/hạ cánh. Tại sao chúng ta được yêu cầu như vậy và nó ảnh hưởng gì đến an toàn bay? Hôm nay, chúng ta sẽ cùng đi tìm câu trả lời. Xem thêm

Từ ngày 1/5, quy định mang chất lỏng khi đi máy bay được nới rộng

Theo quy định mới, hành khách có thể thoải mái mang theo chất lỏng như kem, nước uống, nước rửa mặt,... trong hành lý xách tay thay vì hành lý ký gửi như trước kia. Xem thêm